rock74710

王牌化油器
真的是一個神兵利器
但是調整他必須要有良好的理論和無限的實驗精神
理論是什麼理論
是有關於進氣系統的理論
首先安裝完王化後
光光是挖空濾就很有的實驗了
不過空氣要給個比原廠的設定多
應該這樣說好了！
挖空濾主要不是要給比較多空氣
而是減少負壓
想想你拿粗吸管和細吸管吸東西
道理是差不多的
王化這類直接式化油器
不需要很多的負壓
所以我們就要挖大一點點
給王化用
王化的第一步重點
就是設定好你的空濾開口大小
第二步
就是設定你的低速油嘴和混合比
由於挖空濾後，高低速油嘴的銜接轉數(中轉地方)
負壓會變少
所以油嘴勢必要加大去補中間那段，不然會過稀
通常都是用低速去加大來補中段
因為補太大的高速油嘴終轉會上不出，力量會出不來
配合低速油嘴加大後，混合比要調的熱車不會熄火就可以了
火星塞顏色會紅偏黑(一半)
第三步
就是設定你的油面高度
原則上，比油底殼那支管子低一點就可以了
第四步
設定高速油嘴
試到跑最快的那支就對了
第五步
視中轉情況去設定油針高低

然後你就可以享受拉轉的快感了
王化的長程真的是有夠省油的
比負壓式的化油器省油不少
這個調的好，你的化油器課程就可以畢業了
調的好，就是啟動性良好、加速爆快、尾速變多
起步可以灌底不nogo，不會放屁，省油，等等